己在俄罗斯国内的影响力，保住不过数千平方公里的租赁土地，还不至于失败吧。

　　方明远轻叹了一口气，西伯利亚这座宝库，当年让俄罗斯占据，实在是国人难以忘记的痛！

　　方明远又将目光转回到了清单上，虽然说老别列夫斯基说了自己可以优先从中挑选，但是以北极熊一向的行事作风，自己不切实地给予他们一些好处的话，恐怕即便是真心和自己合作，很多事情上也要打不小的折扣。而且，方家在俄罗斯境内的发展，也离不开俄罗斯官员们的支持，尤其是来自总统的支持！不得不说，能够走到那个位置上并且坐稳了的人，没有庸才！他所郑重提出来的事情，方明远也不能无视。

　　伊热夫斯克汽车制造厂，这个在俄罗斯汽车业中，以组装包括来自韩国三星汽车集团公司旗下起亚汽车为生，由于在前两年里俄罗斯的汽车市场发展迅速，就在今年的上半年，它的规模甚至于超过了德国成为了欧洲的第一大汽车销售市场，所以全球诸多的汽车公司都在俄罗斯设厂生产汽车，而且俄罗斯政府也推出了包括汽车贷款在内的一系列优惠政策，鼓励国民买车消费。不得不说，俄罗斯政府的这一系列做法，有力地推动了俄罗斯汽车销售市场的发展。

　　只是谁也没有想到，俄罗斯汽车销售市场的火热在下半年里居然会发生断崖式的下滑，在金融危机的冲击下，俄罗斯十一月和十二月截止到十五日时所统计出来的数据表明，俄罗斯汽车销售遭遇寒冬，汽车销量同比下降了百分之三十八！

　　由于俄罗斯政府长期奉行强力的保护政策，其国内的汽车厂家长期缺乏竞争环境，已经与世界现代汽车工业的发展脱节，自有技术进步缓慢，一而再地错过发展机遇，使自己陷入进退维谷的困境。如今，俄罗斯汽车销售市场上占据主流的是进口车，接下来是进口二手车和组装轿车，国产车只占到不足百分之十三。

　　而老别列夫斯基所提到的伊热夫斯克汽车制造厂，就是一家汽车组装厂，而且是俄罗斯境内一家不错的汽车组装厂，去年的产能达到了二十四万辆轿车以上！它有超一半的汽车组装件是从韩国起亚汽车采购，所以方明远很容易地就从三星汽车集团那边将它的底摸得一清二楚。这家企业雇佣了超过六千名员工，在当地算得上是支柱企业，由于经济危机的爆发，俄罗斯卢布汇率暴跌，使得俄罗斯汽车企业采购海外汽车零配件的价格暴涨了百分之三十以上，而且还有继续上涨的趋势，这使得汽车的生产成本急速上升，而俄罗斯境内的金融机构却大多不得不停止其汽车贷款计划或收紧贷款条款和提高贷款利率，这使得很多原本有意购买或者说更换汽车的俄罗斯望而

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