括普通民众,甚至高官政客!
最终,岛国最大的民意调查公司对这件事发起了一个详细的民意测验,结果让人瞠目结舌,竟然有高达80%的民众支持空姐仍然穿着她们习以为常的裙子!
民意不可违!全岛空不得不改弦易辙,把空乘服装恢复从前,只不过又订了一批颜色较深的打底裤……
9月1号,全岛空在航站楼为此次出行的乘客举行了一个简短的仪式,能在第一批踏入太空的乘客,个个都不简单;说是抽签选择,那只不过是一个噱头,是其中寥寥几个普通人被推出来堵大众嘴的,这其中的绝大部分,都是有来历有背景的大人物,他们不愿意曝光,所以仪式相当的简单。
贝海洋伊藤和大家简简单单留了个影,随即各自散去。因为起飞时间是早六点,所以前来送行的人并不太多,航站楼中的其他乘客也有限,但看他们的眼神无一不是充满了羡慕,恨不得以身相代!
早六点,这个时间点的选择很费了些心思!地球上各个国家之间是有时差的,我的白天,可能就是你的夜晚。为了这一天,太空联合体已经准备了很长时间,所以就找了个这样的时间点,让大部分城市的出发时间都在白天,从而避开了夜晚上太空的尴尬。
当然,太空中也不存在什么白天夜晚,但如果在地球和太阳连线的反面飞行,从太空望下去地球就是一个黑沉沉的背景,不够尽兴!
乘客们花了钱,当然要给予最好的服务,能在太空中看到明亮而清晰的地球,就是服务的最低要求!
为了首航的尽善尽美,太空联合体把一共15条航线都安排在了2,3个小时内同时起飞,就是为了渲染太空漫游首航的壮观,时间稍有错落,是为了避开恼人的时差带来的影响。
不是一条,而是所有的航线都出现在太空,这是太空联合体的一点小心思!等了几十年,终于等到了这一天,不放个大卫星让全世界人们震撼怎么行?
不仅如此,每架飞机上还都安排得有专业的摄影团队,将记录整个过程的刺激,包括怎么冲出大气层,怎么在太空遨游,怎么重返大气层。
这是必要的宣传,是未来经济利益的保障,是源源不断的客流,是数不清的米元!
RB-753次航班不是第一个出发的,它比第一个出发的米国航班要晚一个小时,基本上和桦国东海起飞的龙航BJ-123航班同一时间,上航SH-666要晚半个小时,南航GD-888又晚了半个小时,这样的时间安排就是为了大家都能看到清晰的地球美景!
数字还都很吉利,龙航选了个顺子,其它两个华国大型航空公司择选择了豹子,这是华国人的数字爱好……嗯,和牌-九息息相关。
所以,当RB-753次航班还在做最后准备时,遥远的米洲大陆上,已经陆陆续续的有发自纽约的米国航空AM-1314,发自芝加哥的达米航空DE-611,发自洛杉矶的西南航空SW-73,三架航班相续起飞;
这是米国老大哥的权利,虎老不倒架,倒也没人来和他们争这些无聊的面子问题。
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