百人的生命安全和几十个毕竟不一样,哪怕就生命来而言不能用数量来衡量。
这次航班是临时航班,机上一共25人,机组人员4人,两名驾驶,两名空乘,还有21个乘客,都是华岛联合医药公司的成员,他们这次去安卡不仅仅是送药品,也包括谈判合资建厂,各方面技术人才都有。
对货盘的安置这不需要贝海洋操心,岛国人干这种事的态度就是一丝不苟,不会出现任何差错,他们在这方面有让人信赖的记录,事后他会得到一份飞机配重分配图,有利于他对飞机控制的了解。
这些,都是日常工作,大家都专业的话,一切就都没问题。
翻阅完飞航材料,贝海洋出于谨慎的性格,还是去飞机现场处转了一圈,感觉飞机保养的很好,虽然闲置了一个多月,却没有丝毫风吹雨打的迹象,地勤人员正在逐项调试飞机各个系统,务求万无一失。
当然,这样的工作他们驾驶员上机后也会做,这是起飞前的要求!
已经有几个货盘被安装到了货舱内,看岛国人干活,分工明确,事无巨细,都是标准程序化操作,让人赏心悦目。
对飞机来说,药品可不属于危险货物,它不会燃烧爆炸,是相对很安全的货品;贝海洋转了一圈,发现自己纯粹就是杞人忧天。
但在离开时,他看到了一个戴着安全帽在那里指手画脚的人,是熟人!
贝海洋不由自主的露出笑意,身体却悄悄的后移,不能让这家伙看到,否则这家伙打死也不肯上飞机的!
嗯,上飞机后再告诉他!祝愿他有一个愉快的航程!
缘份,奇妙无比,但他们两个人缘份的纽带却有些特殊,也很刺激,希望他能喜欢!
还需要见一个人,也是保证安全飞行最重要的人,巴斯图尔克机长!
贝海洋从不因为别人的意见来影响自己的判断,他是一直这么要求自己的;谁知道河原和这个土厥机长之间有什么说不清楚的恩怨呢?
巴斯图尔克飞东京航班飞了五年,不可能和河原不认识,两者之间到底发生了什么才让河原这么不信任他?
贝海洋不想盘根问底,对他而言,就是偶然的一次配合而已,又不是长期配合还要充分了解彼此的性格脾气。
航务室中,贝海洋主动伸出了手,他是后辈,是新手,当然要保持基本的态度。
“您好,我是贝海洋,这次飞行由我来配合您,能和您共事是我的荣幸!”
巴斯图尔克并不像河原说的那样不近人情,伸手相握,虽然50多岁了,仍然力气很大,或者是想以此来显示年纪未老,尚且能饭?
但他接下来的话却很直接,“贝,你飞过这个航线么?”
贝海洋老老实实,“没有,这还是我第一次飞殴洲航线,以前都飞岛海的。”
巴斯图尔克微微皱起眉头,他对全岛空的安排很不满意!这么一个在国际航空业中大名鼎鼎的航空公司,竟然找不出一个经验丰富的殴洲航线副驾来?
但他还是忍住了自己的脾气,他也知道自己这次因为其它原因而显得心急了,这不是一个机长应该有的心态;已经摔了一个副驾,他不想再赶走第二个!
未来他还会继续飞这条航线,可不想和岛国方面把关系彻底搞砸了!
“多看,多听,多想,少说话……我想我们会有一个愉快的航程!”
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