飞五天,然后休息三天;当然,时间表也不是固定的,总有变化,这是飞行部门统筹安排的事,就不是他们能决定的了。
龙航和全岛空不太一样的是,龙航的驾驶员和乘务组之间不太固定,常常不稳定变化中,这也是贝海洋和姚姐那个乘务组分开后就再也没有共事机会的原因;但全岛空的机组人员就相对比较固定,比如贝海洋接下来要见的乘务组就基本上是他这一年固定的同事,他们休息,乘务组也休息。
正是因为这个原因,就需要尽快熟悉彼此,也是为了方便以后的工作。
岛国空姐,贝海洋早有见闻,不过不是很正规的那种,而是从某些艺术片中,就难免片面和跑偏;其实在岛国社会,虽然艺术片盛行,但在真正的生活中,岛国人终身不嫁不娶的相当多,曾经有过统计,30岁以下还未经人事的女子比例很高,和他们在艺术片中的表现就完全是两个极端。
这是一个很奇怪的民族,充满了矛盾性。
航站楼中,八位统一空姐服装的女子排成一排,让贝海洋恍惚中仿佛来到东管场所,这些女子或高或矮,或苗条或丰-满,但青春明媚就是她们的统一标准,在这一点上,整个亚洲都是这样的职业标准,不像殴米,大妈充斥其中……
伊藤一一介绍,“这是绪方太子,安立,翔田万里,五枝由梨,三井彩奈,内田陶子,真白希美,白鸟寿司……”
贝海洋一一致意,当八个女子一起莺莺燕燕时,那酸爽……但他知道,这不是自己应该碰触的。
岛国别看在艺术上很开放,但在某些职业体系的特殊环境中却有不成文的潜规则,比如驾驶员之于空姐,你碰了就要两人必走其一,当然走的肯定是空乘,但这也不是他希望看到的。
对他来说,现在满心里都是苏小小的影子,别人他是看不上的。更没有逢场作戏的心思。
航空界也未必就一定是他的天空,还有更壮阔的宇宙在等着他,当一个人有了这样的能力之后,对那些肚脐眼下面的事也就看得淡了,这是精神升华的后遗症,有一点视宇宙文明为已任的感觉。
他见过伊藤的妻子,一个很普通的女人,两人很相爱;在这样的燕寿环肥中伊藤都能控制住自己,就更别提他了。
他可不想在交流结束后的履历中有性好渔色这一笔!
简单的见面后,一切开始步入正题,主要还是伊藤为他讲解全岛空这边的规矩;虽然在飞行程序上大同小异,但国情不同,习惯有异,既然来了岛国,还是尊重一下别人的传统比较好。
贝海洋在小节上从来也不是一个坚持己见的人,他一般只在关键时刻才显露峥嵘,比如把机长搞下去?
这样的熟悉很快,因为并不牵扯太多技术上的东西,而主要是一些程序上的不同,为此,贝海洋并没有因为自己过往的辉煌而掉以轻心,晚上也找来了很多关于机场,关于全岛空的资料,阅读后再找伊藤一一对质。
航空业,是一个需要谨慎更多于技术的地方,也是安全飞行的根本!
关键在于,躲开危险,提前预知危险,而不是去挑战危险!
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