之六十，重量仅有十九吨，两台F－119发动机产生了二十八吨的推力，推重比接近一点五。即便垂直爬升，战斗机的速度也没降低。

　　这还不是F－22A的极限加速性能。

　　因为喷气发动机的推力会随着高度降低，所以在万米高空，能在海平面上产生一百五十六千牛推力的F－119只能发出一百三十五千牛的推力。

　　即便如此，F－22A的爬升性能也足以傲视群雄，让J－11B望尘莫及。

　　爬升了三千米，随着发动机推力进入快速衰减阶段，F－22A的速度才开始降低。到达一万八千米，花了近三十秒。

　　这时候，罗伯特看到了从西南方向上飞来的导弹。

　　SD－10的爬升速度也在降低，表明已经超过了动力射程。

　　上尉没有迟疑，立即让战斗机滚转，进入俯冲阶段。

　　二十公里外，晏鹰搏目瞪口呆的看着远方那两个小黑点以惊人的速度冲向地面。

　　“老四，别让狗日的跑了！”

　　“头，我盯着的！”

　　晏鹰搏没有时间感叹F－22A优异的垂直机动性能，他得控制火控雷达，继续为SD－10提供引导信息。

　　两架J－11B没有俯冲，因为火控雷达有下视下射能力。

　　更重要的是，两架F－22A要想摆脱导弹，俯冲肯定办不到，因为导弹的气动外形比战斗机都好得多，俯冲加速性能更加突出。要不了多久，那两架F－22A就会爬升，回到万米高空。

　　J－11B的垂直机动性能本来就不怎么样，必须抢先占领有利高度。

　　在F－22A再次爬升时逼近，用PL－11发起攻击，有很大的把握一击毙敌。

　　罗伯特没有发现逼近的J－11B。滚转俯冲产生的巨大过载，让他连手都抬不起来，哪会注意到二十公里外的敌机？

　　俯冲阶段，F－22A与导弹的距离不但没有拉开，反而缩小了许多。

　　虽然离地面还有大约三千米，但是导弹告警声已经变成长鸣，意味着导弹与战斗机的距离不会超过两百米，上尉再也不敢迟疑了。

　　拉起战斗机之前，上尉做了一件非常重要的事情：抛出干扰弹。

　　干扰弹能不能干扰导弹并不重要，关键是为战斗机赢得几秒钟。

　　因为受飞行员体格限制，战斗机的最大允许过载只有九G，任何一种先进空对空导弹的最大过载都在三十五G之上，一些比较变态的导弹，比如以色列的“怪蛇5”，最大过载高达五十G，所以在导弹逼近的情况下，战斗机直接改出俯冲，只会就像之前被AIM－120D击落的那架J－11B一样，主动送到导弹跟前。

　　必须首先释放干扰弹，让导弹暂时失去目标，才有机会再次爬升。

　　在过载高达九G的情况下，动一下手指头都很困难，更别说伸手摁下

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