近海域等待救援。最后,旗舰还发出了一条非常悲壮的信号:舰队会回来。
舰队会回来,也确实会回来。
三点五十分,八艘登陆舰陆续放下了救生艇,上千名官兵开始离舰。
志愿留守的官兵并不少,还有很多被舰长强行送上了救生艇。
这些官兵都知道,也许再也没有机会登上他们的战舰了。
虽然八艘登陆舰并不昂贵,其中六艘舰龄在三十年以上,另外两艘也服役十五年,但是对海军官兵来说,战舰就是他们的家,是他们的第二故乡。让他们离开自己的战舰,等于让他们放弃自己的家园。
利用登陆舰官兵撤离的机会,杨禹方做了更多的安排。
根据东海舰队的作战记录,在四点过五分之前,十六架反潜直升机为八艘登陆舰送去了八套电磁战系统。
电磁战系统并不复杂,主要就是电磁火箭弹的发射装置。
虽然在驱逐舰与护卫舰上,这些发射装置由火控系统控制发射,但是在必要的时候,也可以由人员在甲板上控制。
为此,东海舰队派出了二十四名电磁战官兵。
不管这么做有没有用,至少能够让登陆舰队在即将到来的打击面前不至于束手就擒。
四点过五分,东海舰队已经向西航行了十海里。
也就在这个时候,前出的防空战斗机发现了逼近的攻击机群,而且是一支规模极为庞大的攻击机群。
当时,至少有六名战斗机飞行员汇报了情况。
按照杨禹方估计,从东面杀来的日本攻击机群的规模在一百架以上,而且都是携带了反舰导弹的F-16C/D。
四点过八分,在东海舰队上空待命的十二架J-20开始全速突击。
任务只有一个:用一切手段阻止日本攻击机发射反舰导弹。
十二架J-20肯定不够,即便携带的空对空导弹有百分之百的命中率,也无法击落所有日本攻击机。
更何况,在J-20与攻击机群之间,还有数十架F-22A。
可以说,这是这场战争中,J-20战斗机参加的最为惨烈的一场战斗。
根据空军的作战记录,在四点十二分左右,十二架J-20全部启动火控雷达,以最快的速度射出了全部PL-12D,对一百公里外的F-16C/D机群进行拦截。随后这些战斗机就遭到了F-22A的攻击。
原因很简单,在发射导弹的时候,J-20的隐身能力也会降低。
事实上,在启动火控雷达之后,J-20就很容易被战略电子侦察机发现。
更重要的是,战场上到处都是日本战斗机,还有很多F-22A在J-20机群的侧面或者后方。
只要J-20暴露行踪,肯定会遭到攻击。
最终,十二架J-20无一幸免,不过只有七架在与F-16C/D交战之前被F-22A击落
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