体经营主和乡镇企业没有发展起来。做为龙江省农垦总局的局长,于占龙对于这一论调自然是自始至终表示异议,也没少在各种场合里反驳这种论调。
不过他很快就又皱起了眉头,难道说……方家资本有意在龙江省的农业领域进行投资?如果说真的是那样的话,倒也是一件好事。龙江省是农业大省,从事农业生产的人员很多,但是说实话,农业每年所产生的经济效益却是远远地比不上工商业,这也是国内的普遍性现象。由于工业和农业的剪刀差有着悠长的历史,虽然说近些年来,国家对于农业的补贴越来越多,但是平均到农民头上,仍然改变不了绝大多数农民生活比不上城镇人口的局面。而在龙江省,由于整体国民收入水平就不高,这里的农民,收入与发达地区相比起来,就有更明显的差距。
“哎,省长,江总和罗总倒是提到过,方少对于省里的公路运输和铁路运输现状,表现出了明显的不满,认为我们省里的交通条件,已经明显地阻碍了省经济的发展。如果说不能够真正地改变省里的交通条件,即便是有再多的投资进入我省,原料运不进来,商品运不出去,最终还是赔钱!”于占龙一拍大腿道。
“嗯?那他们说没说,方家有没有兴趣投资公路建设?我们可以让龙兴建设集团负责建设,日后的高速公路运营权也可以交给他们。”云政宁眼睛一亮,立即问道。他知道,龙兴建设集团如今已经不完全是建设公司,旗下也有物业和高速路管理公司。据说潼宜通向奉元的第二条高速路,就是由龙兴建设集团的子公司负责运营的。
“我倒是问了,但是江总说,如果说我们省里的相关部门工作态度没有明显改变的话,方家是不会在我们省投资建设并运营高速公路的。”于占龙道。
“为什么?是因为担心车流量不足影响资金回收吗?省里可以帮着延长经营时间。”云政宁立即道。全省只有数百公里的高速公路,不要说和经济发达地区相比了,就是和东北三省的其余两省相比起来,都是相形见绌!当然了,他也可以理解方家为什么迟疑,没有足够的车流量,高速公路的投入又那么大,方家有所迟疑也是正常的。
于占龙摇了摇头道:“我也是这样问得江总,但是江总说不是这个问题,他说龙兴建设集团所负责运营的高速公路,收费期只会短于十五年,不会长于十五年,如果说到期没有能够收回资金投入,那也只是龙兴建设集团自己的问题,不会因此而要求当地政府给予补贴或者说延长经营时间。”
“为什么?”云政宁诧异地叫道,虽然说国家规定了高速路收费的最长年限,但是国内的这些高速公路,哪一个不是想方设法找着各种各样,哪怕是奇葩的理由来延长收费时间,龙兴建设集团这岂不是自己放弃了高额的收益?狗还能改了吃翔?(未完待续。)
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