季雨霜不得不担心部队伤亡可能会很惊人，而事实也证明了他的担心，中**队动的数次攻击都被打退。没能突破日军任何一处阵地。

　　对于中国的进攻部队而言，当面的日军防御阵地确实非常坚固，这主要是因为日军阵地的防御纵深很大，几乎绵延一公里的宽度，在这片地域中，日军布置了至少五道防御线，战壕配以防战车壕，确实使中**队的进攻节奏减慢，而且装甲部队也第一次遇到了真正的进攻难题。

　　关键就是那几道防战车壕，那是日军专门为中**队的装甲部队准备的，所有的防战车壕都是又宽又深，而且还很徒峭，壕的两边都埋设有重型地雷，对于坦克和装甲车很有威胁，再加上那些布置在阵地后方的炮兵阵地，使得中国装甲部队很难对正面阵地起快突击。

　　工兵的破障突击世很艰难。日军的炮火非常猛烈，即使中国工兵能够用爆破筒在防战车壕上炸出一道斜坡。但是日军的反击很快就会起，并用炸药包将斜破炸塌。

　　还是那个地形问题，虽然通过金州地峡之后，陆地豁然变得开阔起来，但是辽东半岛最南端本来就是一处狭长的地形，而大连和青泥洼火车站恰好又抚守在金州地峡的南端出口处，这就决定了进攻一方的部队展开将受到地形的很大限制，换句话说，无法从侧翼快迂回包抄。只能从当面阵地上冲过去。

　　如果时间充裕，可以依靠空军掩护逐步蚕食日军阵地，但是现在攻击部队的时间并不充裕，中枢已经明确命令，必须在五天之内结束旅顺大连战役，而现在，战役的第一天就进攻不顺。

　　对于目前的这种僵持局面，季雨霜在进攻起之前就曾经与参谋们讨论过，最后他们得出的结论是，如果想尽快结束青泥洼火车站正面阵地的僵持局面，就必须出奇制胜。

　　换句话说，需要奇兵。

　　如何出奇制胜呢？季雨霜的参谋们建议。请海军帮忙。

　　大连正面是大连湾，这是东南方向。而在大连的西北方向，则是金州地峡，越过金州地峡，就是另一处海湾，金州湾，金州湾与大连湾之间的那条狭窄的陆地通道就是金州地峡。

　　大连湾位于黄海，有日本联合舰队游戈。而金州湾位于渤海。没有日本舰队踪迹。因此。如暴想动用中国的海军部队，只能依靠金州湾。

　　季雨霜的参谋部建议，利用渤海分舰队的军舰掩护民船，装载一部分陆军部队，从金州湾出，向南迂回一段海路，然后在木场堡侧后方向来个小规模的登陆作战，如果一切顺利的话，不仅可以调动青泥注火车站日军部队，而且也可以调动木场堡的日军部队回防，因为根据空军的侦察。现在日军主力部队都在北边。而南边的旅顺兵力单薄，日本指挥官肯定不会冒着失

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