京汉铁路的赎回开一个好头，从这封信的落款时间来看，这封信写于“弹劾总统案”之前。

　　胶济铁路现在虽然名义上也是“中德合办”但是在五千万德国马克的投资中，中方只有区区几个万德国马克的投资，铁路不仅掌握在德国人手里，而且直接归德国胶澳总督监督，前几年保路风潮兴起时国人也曾建议清廷赎回此路，但是无奈所需资金实在巨大，清廷财力拮据。再加上德国方面拒绝合作，所以也像京汉铁样，胶济铁路依然掌握在外国手里。

　　这封信本身没什么，但是由德国驻华公使转交给徐世昌，这其中的含义就耐人寻味了，连德国公使先生都成了赵北的邮差，德国显然已经决定完全抛弃北洋集团了。

　　虽然徐世昌想挽救北洋集团与德国政府的关系，但是德国公使显然不愿意跟一个即将遭到国会弹劾的国家元首长谈，转交了信件之后，雷克斯便按照外交礼节告退了。

　　雷克斯走后，徐世昌呆坐了片刻。然后叫来一名机要员，让他给宋教仁打电话。

　　“请宋先生到总统府一叙，再派辆马车过去，无论如何，也要请宋先生过来跟我谈谈，他们国会议员不是一直主张谈判、妥协么？北洋现在愿意妥协

　　宋教仁现在仍在北京逗留，而作为联合阵线领导层中著名的宪政派人物，他在国会议员中享有很高声望。如果他肯明确表态支持徐世昌的话，对于徐世昌渡过难关将很有帮助。

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