旅早就应该“丧失战斗力”了。

　　由此也可看出，桥头堡战斗的激烈程度，为了夺回这座其实连铁轨都还没有铺设完毕的“铁路桥”，德军动员了大量精锐部队参与了反攻，而从西边和北边过来的土耳其军队也在协助德军进攻，甚至连意大利的空军飞机也从遥远的基地起飞，对桥头堡中国伞兵阵地实施了空袭。

　　就是在这种情况之下，中国空降兵第一空中突击旅仍然坚守着他们的阵地，等待着增援部队的抵达，同时也在等待着空军的全力支援，他们并不认为伞兵旅已经丧失了战斗力，他们认为伞兵旅还能继续战斗。

　　上级显然也知道伞兵们的艰难处境，在第一时间派出了增援部队，而从南方赶来的协同攻击部队也准时向德军、土军阵地发动了总攻，实际上，作为这次战役中一个小小的伞兵营长，祁乘风并不清楚，现在的这场爆发于昨天的战役正是整个安纳托利亚战役中最为激烈的一场陆上战役，整个正面战场，东方、南方、北方，德军、土军、意军动员总兵力超过了五十万人，而亚盟动员的总兵力比敌军更多，如果算上从安纳托利亚高原东北部实施战略迂回的陆军部队的话，那么为了结束安纳托利亚战场目前的僵持局面，亚盟联军前线总司令部为这场战役准备了九十万人的部队，其中的六十万部队来自中国国防军。

　　这次战役，亚盟联军前线总司令部定名为“安卡拉战役”，因为目标就是夺取土耳其首都安卡拉，彻底摧毁轴心**队坚守小亚细亚半岛的信心，并将前线推进到博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。

　　作为“安卡拉战役”中的一颗小小螺丝钉，祁乘风并没有心思去琢磨他参加的这场陆上战役是多么辉煌和壮丽，他现在的心思只后一个，那就是率领伞兵弟兄将这座桥头堡坚守住，直到援军赶到接防。

　　这座桥头堡其实并不是一小片阵地，实际上，它是一座城镇，规模比纳斯塔鲁斯大得多，因为就在克泽尔河东岸，因此就叫作“克泽尔谢鲁斯”，当地语中的意思是“克泽尔河东岸的高地”，由于地势较高，比西岸高出几百公尺，因此，即使只控制了克泽尔谢鲁斯镇，也可以俯瞰西岸的另一座桥头堡，这样一来，那座连接两座城镇的铁路桥就被控制住了。

　　现在，祁乘风和他的伞兵们坚守的就是克泽尔谢鲁斯镇，而那座铁路桥是前几年刚刚开始施工的一座新桥，桥梁主体结构早已完工，只是铁路尚未竣工，因此桥梁并不通火车，但是却可以通过汽车和坦克，如果安卡拉以东、以南的德军、土军想撤往克泽尔河的西岸的话，就必须由这座铁路桥通过。

　　目前东边的德军部队和土军部队已经基本撤走，而南方的德军部队和土军部队

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