前出了展馆,在外面等着杨辉出去。杨辉也是一个一个的谈,当然也还都只是一个采购意向,这些最后还是要回到国内报批了,才能正式采购。
谈完了事项,交换了联系方式的杨辉走出展馆汇合所长回小旅店,准备下午去训练那些航模飞手。
“杨辉,你谈的怎么样?说我听听。”
所长询问情况肯定要汇报的:“大概的都问清楚了,价格也都是那些价,他们肯定是不会降价了,我们互相留下了联系方式,我还拿到了各钟软件的宣传资料。”
果然杨辉的手里拿着一些资料,太多不好拿,被这小子圈起来了,不仔细还真看不出来。
“好,有资料就好,到时候我们就可以回去好好研究,再问一下国内那两个厂所的使用情况之后再综合考虑。”
听所长这样也好,还是要考虑一下国内那两家的使用情况,最好在能够在功能相同的软件上使用相同的软件,这样以后交流才会方便一些。
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再次来到巴黎郊区的这个航模爱好者的聚集之地,看到很明显已经有好几架不同涂装的航模在飞,看来,这个训练的进度是挺快的,是很不错。
走到近处一看搭好了好几个‘座舱’,大概是有七八个人在进行飞行。一看,原来谢连发他们几个本来是负责寻找售后服务点合作的,但是现在也都在这里训练飞手。
过去问到底是怎么回事,谢连发却是回答着:“这个问题其实很简单,我是直接找了这些购买拉航模的打听,问他们有没有愿意和我们合作的。其中就有两个分别来自英国和瑞典的,他们愿意和我们合作。”
没想到这么容易就解决了两个售后,那还有两个预计的意大利和西班牙的售后,应该也好解决了,这边的售后的事进展倒是挺快的。
“那这个航模飞手培训是怎么回事,这么快就进入了放单飞行?”
没想到这又是谢连发的主意。
“是的,这些航模的飞手中的确是有好多都还没过理论关,但也还是已经有这么几个理论已经过了。我们就先开始训练他们,到时候他们训练完成后,这几个先训练完成的就是教练了。”
航模爱好者是一个相对很团结,有互助精神的团体,一般像当个教练,指导一下别的同行都是比较愿意的。
再加上谢连发在私下也是给了好处的,这家伙承诺下一代航模研发出来优先考虑他们,还会给点优惠什么的。
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