地面雷达不敢开机,自然也就表明这种思路设计的电子战飞机还是很有作战能力的,现的西南科工在歼18的基础上开发双座电子战飞机,当然也是很有必要了。
“歼18基础上研制并列双座位电子战飞机,初步评估之下,我感觉是挺有前途的一个项目,你们西南科工这边甚至不需要对机体做太多的改进,反正都要设计双座的歼18战斗机教练机,这并不会更多的科研力量分散,更多的只需要我们29所在机载电子战吊舱上面下功夫,对吧?”
对于这一点,杨辉没有给出任何的反驳,按照他的意思本来也是这样打算的,使用电子战吊舱的方式外挂电子战设备,甚至杨辉认为连吊舱工作的电源都要尽量依靠吊舱本身维持,比如通过吊舱前端的风力发电机进行发电,这也是很多耗电巨大的吊舱通行做法。
“我们的歼18共设计了13个挂点,可以用于挂载电子战吊舱的大概是三个重型挂点、以及两个翼尖吊舱,这五个挂点应该足以满足29所用来安装完善的电子战系统了,对吧?”
虽然说得是问句,但杨辉这一方案明显是不容质疑的,给出这样的五个挂点已经相当大的让步了,要不是歼18的挂点多谁敢这么任性,你看看若是洪都的变后掠翼方案,它敢不敢这么潇洒地让出五个挂点来!
第五百二十三章:电子战技术:
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