并前往汇合,以全程护航海军的三架轰六平台。
没办法,这时候的苏27确实够叼,人家不带副油箱都能够飞到389okm的航程,而这样的数据差不多也够护航三架轰六绕飞呆弯的破岛了,虽然过程会有一些冒险,比如中途出点机械事故,就那破岛的外海,还真不好说怎么处理。
但是不管如何,只要全程按照预定的计划飞行,实际破岛的海岸线都还不到12ookm,而这还是算了水沟这一面的情况下的数据,到时候实际上绕岛飞是不需要绕着水沟这边海岸线飞行,因此飞行路线还要短一些。
不过考虑到一些其他的因素,比如飞行不可能贴的海岸线太近;战机从共和国这边场站起飞还要飞一定的航程,所以加起来预计个25oo-ookm的航程是没比较合适的,剩下接近1oookm的燃油是备用,所以苏27满内油状态下,护航任务是完全可以可以轻松应对。
当然了,要是使用歼18战斗机,通过携带副油箱等手段,航程甚至可以比苏27更远,设计中42oo米的航程还真不是说着玩儿的,不过考虑到各种因素:一方面是歼18才服役不久,可靠性还没有得到检验,因此并不适合做这种远距离作战任务;其二是现在的歼18处于保密状态,而绕破岛飞行肯定就意味被公开,综合考虑下来,使用苏27这款进口的飞机就挺不错,反正这飞机也没有必要保密太多,多多少少都是半公开了。
要是再加上苏27的固有口碑:比如之前东海大摩擦中的表现,再加上当年巴伦支海手术刀事件,这些都是能够给苏27加分的项目,再加上这款飞机在苏霍伊设计之初,苏联军方就有提出为轰炸机护航的作战要求,现在共和国也就只能是使用苏27来完成这次护航任务,而要说苏27战斗机嘛,肯定就只能是空军才有这款飞机,所以这次才有了海空军联合作战的说法。
海空军联合作战,这需要海空军双方做好沟通,需要跨不同军种,不同体系之间的联合,基于这种原因,这才会安排一架空警1oo预警机也一起加入到这次任务当中,只有预警机里面全程坐镇指挥的将军级别指挥官,才能把这次任务统筹指挥好。
随着海军的三架轰六平台起飞-抵达预定地点,空军这边早就迫不及待的苏27战斗机马上起飞,不过这次编队起飞的一共是六架苏27,这六架飞机要一起伴飞一段时间,确认四架飞机无任何故障之后,最后这才会返航回去,总的来说其中的两架就是备用机。
四架轰六飞的倒是不快,只能算是高亚音巡航飞行,从西北方面飞过来之后,第一时间就有预警机的飞行员目视现编队飞行的六架苏27战斗机,实际上预警
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