工设备的制造周期很长,几个月乃至一两年都是很正常的。
钟成从参加过的逐日工程会议中已经知道,动力电池工厂建设是整个电动轿车工厂建设中用时最长的项目,也是最不可控的项目。
红星公司本身作为汽车制造公司,在其它项目上都是有着大量经验,但唯独在动力电池方面是一片空白。
最有可能出问题拖后腿的就是动力电池组。
钟成压力虽然大,但好在郑义伦三人就是化工方面的专家,陈强原来就在军方的一家大型化工设备制造厂负责设计工作。
有了他们的帮助,动力电池工厂的工艺、设备设计工作进展迅速。
到了六月份,进入了盛夏,天气开始炎热。
动力电池工厂的厂房地基已经打好,开始了厂房的建设。
钟成他们也赶在这之前完成了工艺、设备设计工作,而且已经把设备图纸发到了陈强原来的大型化工设备制造厂-西北化工成套设备公司。
但收到的回复却是他们的要求太高了,以西北化工现有的技术无法达成。
这个消息让专项组如遭雷击,如果设备造不出来,那后果不堪设想。
至于降低要求,钟成算了一下,重新在试验室里验证参数到再重新设计设备,三四个月都不一定够,还不一定能够成功。
另找一家公司订制?
西北化工已经是国内最好的成套化工设备制造公司了,除非去找外国公司。
找外国公司就意味着动力电池工厂的核心技术可能被泄露,这个风险谁都不敢去冒。
对于众人的置疑,陈强脸色苍白地解释,他只想着如何达成技术要求,没有想到制造不出来。
其实也不怪陈强,搞研发的人通常对制造过程不了解,总是想着设计出最先进的东西,往往忽视了一些不起眼的零部件根本制造不出来。
在研发所的失败项目中,钟成就发现有太多这样的先例了,只是这样的事落到了这个项目上,就要命了。
这项目失败不起啊!
众人商量后,认为目前唯一可行的解决办法就是派人去西北化工一趟,与他们的现场工程师交流,看能不能有解决的办法。
人选没什么好说的,当然是钟成和陈强去了。
钟成二话没说,当天就和陈强出发了,至于他们的去向就由郑义伦负责去推进委员会解释了。
二人开了一辆军用吉普车,一路北上。
现在的军用吉普车早已经不是以前电影中的那种帆布斗篷的小车,类似于越野车,但比民用越野车有更大的功率和速度,只是舒适性要差一点。
陈强有驾照,但钟成却没有,为了赶时间,钟成只有违反交通规则无证驾驶了。
他只用了半小时不到,就学会了开车。
初次驾驶车辆,他兴致高昂,除了进城的时候,全都是他一个人在开,乐此不疲。
这四个轮子
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