斯高原、卢娜高原、珍珠台地、子午高原、阿拉伯台地、示巴台地、大瑟提斯高原、第勒纳台地、内彭西斯高原、辛梅里安高地。
其中塔尔西斯高原,高约14公里,宽过6500公里,伴随着盛行火山作用的遗迹,包含五座大盾状火山,包括太阳系最大的奥林帕斯山,有27公里高,600公里宽。
但因为担心将来火山会重新爆发,钟成放弃了在这个太阳系最大最高的高原上建立第一个火星基地的打算。
在剩下的高地或高原中进行综合比较后,最终确定了子午高原。
子午高原又名子午线高原,以在火星的子午线上既东西半球的交界线而得名,并且它又在赤道上,可以说是火星地图的正中心。
并且可以通过西北方向的阿瑞斯峡谷与北半球的平原地区连接,将来也就是有出海口。
往西通过太阳系最大的峡谷-水手号峡谷与塔尔西斯高原连接。
其它三面都是直接连接高原或高地,战略位置以及地理位置都非常重要。
按照点火计划的登陆方案,摘星号暂时停留在火卫一,由钟成带着六十四名工程人员穿着工程机甲先行登陆火星。
钟成等人将在子午高原中心位置平整出一条飞机跑道后,摘星号再实施登陆。
火星上有着地球倍的重力,而且大气稀薄,摘星号最少需要10公里的起降跑道。
首先登陆火星的人员在有限的物资供应条件下,必须尽快建造出一条简易跑道,任务非常艰巨。
接下来的三天时间,随着火卫一围绕火星转了9圈,摘星号在火星上空投放了18颗通讯及探测卫星,并建立了与深空网络的联网。
地球海城时间10月26日,上午9点。
钟成等人作好了登陆火星的准备,从摘星号上下来,在火卫一从塔尔西斯高原上空飞过时,逐一跳离火卫一的地面,向火星飞去。
钟成与胡波带队,另外是62名原摘星计划的老成员,因为这次任务非常危险,新人们就不能去了。
他们自带一天的饮水和食物还有施工工具,从火星地面6000公里的高空实施“空降”,这同样是人类历史上从未有过的壮举。
为了安全起见,众人结成一个长梭阵形,钟成领头,胡波断后,其它队员呈环形居中。
这样可以保证有人出问题,其他人可以及时救援。
众人驱动机甲顺着火卫一环绕的方向向斜下方飞行,一小时后,到达了子午高原上空3000公里的位置,速度已经和火星自转速度相同了。
众人开始笔直往下飞行,借助火星的重力加速,下行速度很快达到了每小时6000公里的速度。
然后利用机甲的动力,维持这个速度往下飞行。
红色的星球在众人眼中越来越大,大家离地面也就越来越近。
钟成还是第一次身着机甲飞向一颗行星,火星稀薄的大气在与机甲高速摩擦中仍然发出尖啸的声音。
他们的目标就是赤红色的“火球”,让人有一种飞蛾扑火的感觉。
10点30分。
钟成率队飞临了火星上空30公里位置,他下令减速下行。
10点35分。
在距离火星地面1公里的低空,机甲下降速度已经降到每小时100公里的速度。
10点38分。
钟成缓缓地落到了火星赤红色的大地上,他关闭了机甲内的发动机,在岩石地面上走了几步,感受了一下火星上的重力。
火星上的重力相当于月球上重力的两倍多一点,虽然还是有点轻,但却没有那种飘的感觉了。
装在其他机甲上的摄像头清晰地把这一画面传回了摘星号,再由摘星号发回了地球。
这就是人类踏足火星的第一步,这一步打破了火星数十亿年来的沉寂。
火星,我们来了!
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