有不确定性,国家还没有最终表态。
他找到钱所长和罗主任,商量这个问题。
这一两年来,所里的两位领导对他是越发的放手了。
其实以研发所外的职务来讲,钟成已经超过了他们,但他还是非常尊重他们的意见。
对于钟成的问题,钱所长表示这些研发方向都不错。
重型轰炸机、运输机稍微改动一下就可以是大型民航客机,战斗机器人到智能机器人也是一步之隔,电动飞车是未来城市的主要交通工具。
在目前电力问题已经解决的情况下,这三个研发方向都非常具有前途,对国家的发展也非常重要。
罗主任很干脆,说没什么好选的,钟成现在手下是兵强马壮,完全可以一口气吃下,三个项目一起上。
人手还不足的话,研发所的几百号研发人员都可支援。
钟成虽然吃了一惊,但还是心动了。
他现在已经不是以前那种散兵游勇式的小打小闹了。
手下有八个专业研发组,背后还有庞大的红星重工为后盾,更不用说国家对他们的鼎力支持。
是可以考虑多个项目同时推进了。
当然,这对他和团队骨干都是一种新的考验和挑战,但他就是喜欢挑战的人。
但在争取国家立项批准的问题上,钱所长就表示爱莫能助了。
他说钟成你忘记你自己就是国家科技顾问,本来就有向国家提供科研发展方向的权利和义务。
钟成想起了叶院长对他说过,国家每个月底左右都会有一次科研立项方面的例行会议,这就是最好的机会。
他随后就打电话联系了叶院长,说有重要的科研项目需要立项咨询。
叶院长回复说,9月23日在京城西山就有例会要举行,钟成可以赶过来参加会议。
而且本来钟成就有责任参会,前一段时间是因为金乌工程的事太忙,所以允许他缺席。
以后没有重要事情,要求钟成都必须参会。
9月23日。
钟成整理好了相关的技术资料,虽然没有具体设计方案,但大致思路还是要有的。
上午8点,钟成准备出发了。
科研例会在9点开始,有一小时时间足够他赶到会场。
他当然不会是开车去,一天时间他都赶不到,坐外面的飞机也不行。
但他有自己的专机啊!
这大半年时间,红星战机制造公司已经按照他的设计方案,制造出了毕方战机轻型版。
这种轻型战机其实就是商务飞机,还是三角型的飞翼外形,尺寸比朱雀战机小了一号。
长8米、宽12米、机身高度米,可包含驾驶员在内搭乘8名乘员。
这种机型并不轻型,其实只是相比毕方战机的重型版而言。
在减去了沉重的武器系统后,驾驶舱体积大幅增大,舱内高度达到了2米,足有20平方的面积。
由于最大起飞重量不足15吨,不再需要弹射系统帮助起飞,可完全实现垂直起降和空中悬停。
但最大速度也变成了仅3倍音速,巡航速度为2倍音速,巡航半径则增加到了2万公里。
这也是为了保证乘坐人员的安全,又不参加空战,这速度已经太高了。
钟成赶到在研发所旁边的小机场时,李少杰和陈一龙已经在他的座机毕方八号前等候了。
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