这艘名为“法提赫”的奥斯曼战列舰，其舰上活动舱室布局着实让1贯不在意装潢的中国船厂有些苦恼。

　　1直以来，中枢都严禁海军搞奢华装饰，用中枢的话就是：“少在战舰上贴块砖，多在造船厂放块钢。”，所以本国海军军舰在各国海军中都是最简朴的，而且邓世昌这些海军大佬也不在乎这些，他们想扩军都要想疯了，要是中枢能批个十艘8艘无畏舰，让他们睡吊床都行。

　　但奥斯曼人才不管这个，穷也要横，奥斯曼海军负责联系的官员还特别表示，希望在舰船上能够获得东方与西方不同的风格，为此江南造船厂特别去苏州、巴黎、伊斯坦布尔等多地聘请了设计师来设计舰船内饰。

　　越过1909年，奥斯曼帝国的这艘战列舰最终在1910年2月，于江南造船厂内正式开工。

　　而在另1片船坞内，则是即将完工的“复兴”号，“法提赫”实际上就是“复兴”号设计的1个分支。

　　奥斯曼的主要对手还是希腊，而且双方的活动空间并不大，对于奥斯曼来说重炮重甲是战列舰最关键的地方。

　　不过，巴尔干的局势日新月异，在奥斯曼帝国与中国签订了合同之后，希腊便迅速传出来新的合作项目。

　　出乎意料的是，这次英国人居然赢得了订单。

　　究其原因，是因为希腊海军认为自己财力有限，想要压倒奥斯曼就必须选择更加强大的战列舰，也就是超无畏舰。

　　而此时，超无畏舰从某种角度来说，依然是英国的专利，美国的14英寸火炮还在研发中，中国正在和维克斯公司进行最后的谈判，克虏伯公司的350mm舰炮项目尚无成果，而斯柯达公司自研的13.5英寸火炮又不能让希腊满意。

　　因此，这笔交易，非英国莫属。

　　很快，英国就穿来了希腊将要订购1艘超无畏舰的消息。

　　于是，在“法提赫”号开工不久之后，奥斯曼海军也急匆匆询问中国能不能设计1艘更加强大的战列舰，以保证对希腊方面的压制。

　　面对大金主的疑惑，江南造船厂自然是用心答复，向奥斯曼人提供了最新的设计方案，在“法提赫”号的基础上放大，将排水量放大到2.6万吨，进1步加强防御，航速降至20节，同时将两翼炮塔去除，完全使用背负式炮塔，1共安装8门主炮。

　　在同样的设计下，江南造船厂依然以约十万英镑的差价取得了优势，而拿着德国借款的奥斯曼海军也顺利签下了这份协议。

　　在造船这个行当里，人工的价格占比其实很大，在19世纪末到2十世纪初，美国的民船制造业竞争力1直不高，究其原因还是因为到了钢铁时代，美国引以为傲的低价优良木材优势不再，而钢铁尽管便宜，但在民船这个行业里，这点差价完全挡不

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