些好奇，一架不能飞超音速的战机，那不是来搞笑的？
“这个嘛，怪我没有说清楚，我们的战机不用开加力，就能飞超音速，这可是四代机的标志！”
战机的划代是有争议的，主要问题出在三代机上，老毛子的战机研制落后于西方，虽然技术指标压过了西方，但是服役晚，往往造成了被压着打的局面，比如米格-23和米格-25面对的作战对象，已经不再是之间的f-4和f-5，而是f-15和f-16了，这個怎么打得过？
等到米格-29和苏-27出来，面对的已经是f-22了。
老毛子不甘心，于是，在划代上做文章，把米格-21之类的飞机划分为第三代，把米格-23和米格-25划分为第四代，于是就多出来一代，到了米格-29和苏-27就是第四代，到了隐身机的时候，就成第五代了。
西方可不认可这种分代方式。
阵风战斗机按照老毛子的分类方式，得属于第四代，不过按照西方的方式，还是三代机，高机动性，能量空战型，不过，它在某些领域里已经达到了四代机的标准，比如超音速巡航！
普通战机飞超音速得打开加力，这就意味着燃料会迅速消耗，就算是发动机能承受住这种嗑药的方式，燃料也受不住，最多半个小时，甚至少的就是几分钟，燃料就会全部被消耗光。
所以，普通的战斗机能飞超音速，和可以长时间飞超音速，是两个概念。
只有不打开加力就能飞超音速，才能保持长时间飞行，简单来说，这就需要飞机的推力足够大，只要正常状态的推力和之前发动机的加力推力一样大，自然就能飞超音速了！
如果给国产的歼七战机换一台f404发动机，其他都保持不变，歼七也能飞超音速巡航，毕竟涡喷-7的最大加力推力5.6吨，而f404的最大军用推力就有5吨，不开加力妥妥的飞到1.5马赫上。
当然了，先进的发动机不是谁都能研发的，全球能研制高性能发动机的国家不会超过五个，能飞超音速巡航，绝对是实力的体现。
现在，听到弗朗西斯说不开加力就能飞超音速，客户们瞬间都睁大了眼睛。
强，真是太强了！
“这就意味着我们的战机能更快地到达目的地，不管是拦截作战，还是空中巡逻，都有很大的优势……”弗朗西斯滔滔不绝地介绍着，故意遗漏掉了什么。
阵风战斗机能飞超音速巡航，那也是有前提条件的。
法国佬的战机制造技术也就那样，所以在研制的时候需要有所取舍，比如说机内载油系数，就刻意地减少一大截，所以，平时看到阵风战斗机，都是带着三个特大号的类似枣核形状东西来飞的。
那可不是大炸弹，那是副油箱。
机翼下面的两
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