,如果等到以后,换成了高压共轨系统,这种发动机的功率可能不会继续提高,但是扭矩可以轻轻松松地提升到两千牛米以上,而且还可以设计在低转速区间爆发出来,那种发动机才是最完美的。
这个不能着急,毕竟柴油机的高压共轨系统还没有实用化呢。
“我们强化发动机?”马尔科说道:“这是你说的要将动力提升到五百马力以上。”
“我是说过,但是,我没有保证能稳定在这个动力上。”
“咳咳。”克普勒走了上来:“马尔科,的确是这样,这里的实验只保证在涡轮增压器的作用下,能提升动力到这种程度,但是并不保证能稳定运转,我认为,今天的实验很成功。”
“既然已经成功了,那我们去喝一杯如何?”秦锋说道:“这是个值得庆祝的时刻。”
“庆祝什么庆祝,庆祝一台爆缸的发动机?”马尔科的音量提高了几分:“这简直就是一种耻辱,有本事的话,就把爆缸的问题也解决了!”
“这个嘛……也是可以的,但是,你们需要把发动机的资料给我,全部的资料。”秦锋说道:“有了这些资料,包括加工工艺,我就能解决问题,让发动机稳定运转在五百五十马力左右,还是没问题的。”
就算是奔驰不打算合资发动机,或者要高价,那也没问题,只要有了资料和加工工艺,在己方的摩托车发动机生产线上量产奔驰发动机!有格里希的领导,还怕捣鼓不出来?
“那不可能!”
“那就再见!”
马尔科被晾在了原地,秦锋带着克普勒和格里希,出去喝酒了!
汽车厂,食堂,包间。
由于工厂里有德国人,所以为他们专门开设了几个窗口,他们吃饭也可以到包间,显得更加高档一些,这些包间平时也会承担一些招待任务,比如现在。
“来,干杯!”秦锋举起酒杯:“为我们今天的成功而干杯!”
“没错,压榨动力到六百马力,这简直就是一个奇迹,om442发动机的排量还不到15升,这意味着升功率已经达到了四十马力!”
排量越大,功率越大,那如何衡量发动机技术是否先进?那就可以用升功率这个指标了,看看每升排量有多大的动力输出。
再对比一下老59坦克上的那台发动机,虽然也是五百马力,但是排量达到了惊人的38.9升!升功率只有十六马力左右,而世界上升功率最高的是f1赛车的发动机,排量只有1.6升,功率却高达一千马力以上,升功率可以超过六百马力。
当然了,刻意追求升功率的指标是没有太大意义的,关键还是得看可靠性,就像是刚刚,虽然能将动力提升到接近六百马力,但是很快就爆缸了,这种发动机是没有意义的。
但是,只要能验证了涡轮增压器的
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