这些省份当中,广东都算是很落后的地方,毕竟自古以来都说岭南瘴气横生,蛮荒之地,至于琼州,那更是自古以来都是流放犯人的地方。
你说这样的地方,它能够有什么吸引人的,自然而然是比不过内陆的这些省份。
也就是在后世,因为沿海又再加上政策的支持,这才有了广东的腾飞,一跃而起,成为了老大哥。
可现在的大明情况就完全不一样了。
首先来说,大明最早的下南洋的航线是走琉球、吕宋这条路线,完美的避开了广东,琉球经过这些年的开发,它都已经比广东要强多了。
不仅仅有大量的种植园,蔗糖工业非常发达,而且现在琉球这边的造船业也是开始兴起,天津造船厂在琉球设置分厂,在它的带动下,琉球本地其它的产业也是发展迅猛。
港口越建越多,依托地理优势,贸易往来极其的繁荣。
广东就惨了,没有这个航线上的优势,往来广东的船只就少多了,再加上原本就没有什么基础,连琉球都比不上。
在往南的南洋地区,南洋几省那就耕牛了,现在成了大明的粮仓、糖仓,种植园经济无比发达,同时因为是通往西洋的毕竟路线,故而海贸又极其的发达。
至于港口,南洋地区天然的优良港口不知道有多少,月牙城(原先马尼拉)现在的人口都已经突破百万了,是南洋最大的港口城市。
因为这些因素,广东完全没有了后世沿海地区的优势。
没办法,大明的沿海地区实在是太多了,从北到南一路下来都是大明的疆土,到了南洋,又还有几个南洋大省,甚至于到了澳洲,都是大明的疆土。
这广东严格意义来说,它都不是沿海了,算是沿内海了,自然而然就没有了地理上的优势,政策也没有什么优势。
大明现在的政策是支持移民到海外去,支持南洋几省的发展,至于广东这个小老弟,原本的两京十三省,它还要组织一部分的移民出去。
在这些因素之下,广东想要和后世一样迅猛的发展起来,成为老大哥,这几乎是不可能的了,甚至于连发展起来都需要很长的事情。
不过,这个广东布政使钟藩就很有想法,也很有作为。
首先就是依靠琼州(此时琼州归属广东管辖)这边的铁矿,吸引了密云铁厂在琼州建立了大型的钢铁厂,冶炼钢铁,进而带动了一系列相关产业的发展。
同时在琼州和广州这边发展造船业,接着大明兴起的海贸,迅猛发展的造船业,也是成为了大明在南方极为重要的造船中心之一,天津造船厂就在广东这边有分厂。
此外,广东也有广东的优势,广东有着诸多天然的优良港湾,珠江出海口又土地平坦、开阔、肥沃,再加上广东一年四季都不冷。
所以他就重点筹集资金修建港口
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