意!”吴光耀笑着说道。
大家一听,立马竖起耳朵,这位传奇老板虽然参与具体经营很少;
但是港岛航空的每一个精彩点,基本上都有他的主意!
“首先,股市还没有到达高点,我觉得这次牛市还有一段时间,所以套现再缓缓;其次,我打算发展空运货站,这个项目可是未来航空业发展的趋势,如果我们够成功,那就是相当于复制了一个港岛航空。”吴光耀说完,看着大家的表情,希望得到大家的支持。
前世,香港的空运货站在七十年代中期发展起来,是由太古洋行、怡和洋行、和记洋行、汇丰银行合资发展,就没有华人什么事;
其中太古洋行占股30%,自然成为了大股东!
在九十年代的时候,内地、华资为了不让英资洋行独占这一门生意,可是费尽心思,才分了一杯羹。
可想而知,这一步吴光耀是必做不可!
当然,吃独食不可能的,港府也不能同意;
因为专营权在港府手上,如果港岛航空想吃独食,港府也不可能给你专营权。
迈瑞率先表态:“华夏有句谚语说的好——第一个吃螃蟹的人,空运站在欧美才刚刚发展,所以我们正是亚洲第一个吃螃蟹的人,必定会获得很大的收获。而且,发展空运站,我们必须有一座空运大楼;我们可以趁着修建空运大楼的这段时间里,学习最先进的空运货物处理系统,以及获取港府的专营权。”
吴光耀点点头,说道:“想取得专营权,还必须懂得分享,所以我打算联合太古、和记,至于怡和洋行,就看他们主动不主动了;至于空运货物处理系统,我的建议是采用计算机系统,这样比人工好了不少!”
想起来就好笑,吴光耀发展港岛航空的经验,全部是山寨前世国泰航空的操作;
这一世,国泰航空是看到港岛航空做什么,他们就跟着做什么,生怕落后一步;
比方时候航空食品、航空餐食、地勤服务、机场安保服务,这些投资都是港岛航空率先开始,国泰航空紧随其后。
而港府也是有一点偏袒国泰航空,硬是把整个机场的生意一分为而,嘴上说是平等,其实哪里有平等;
先来先得,这个道理不懂么?
当然,吴光耀自然不会因为这个事情和港府闹,这样不仅得罪港府,还得罪太古洋行,得不偿失。
‘有钱一起赚!’正好诠释了港岛的航空业。
会议后,港岛航空如同一台高速运行的机器,开始扩张起来!
别看港岛只是一个小地方,但是未来的航空生意比一些中等国家的还要大;
所以,吴光耀必须重视!
特别是航运业还有三四年就要减船上岸,港岛航空正好弥补这个窟窿。
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