将在今年下半年开始陆陆续续下水,所以也需要找寻新的客户。
东瀛人确实精明,东瀛轮船公司和山口气船公司,均表示有意租赁环球航运的船只,但是希望进行长租。
长租的价格便宜,欧美的船东一般不会这样租赁,都是按趟收费,遇到行情就待价而沽;
也只有港岛的船东才喜欢长租,特别是包宇刚;
本身港岛的价格就有优势,再加上廉价的长租,后世的包宇刚自然就成为了船王。
看着两个透着精密的日本人,吴光耀也开始算计。
这一世,因为吴光耀的出现,大大的打击了希腊、东瀛、港岛的其他船东;
吴光耀的船只增加了,那么这些人的船只就会比历史上少。
所以吴光耀根本不怕自己竞争不过这些人,比起希腊和东瀛的船东,吴光耀有价格优势;
比起董云浩、包宇刚、赵从衔等人,吴光耀有资金和先入局的优势。
比如在今天这个酒会上,吴光耀如果好好操作一番,既可以吃定这两家公司,又可以把包宇刚压下去。
“长租可以考虑,如果你们两家公司能吃下这12艘十万吨的油船,那么我们环球航运愿意给你们签订四年期的长期合同。”吴光耀很快就开口回答道。
吴光耀想的很明白,此时离第三次中东大战还有四年,自己和这些人签订个四年长租;
合同期一满,外面的运费已经暴涨了两三个月左右,到时候就是傻子也得给你签订按趟收费的合同。
而因为自己租给了这两家公司120万吨的油船,租期长达四年,那么这两家公司在这四年根本不会考虑其他港岛船东。
那么,包宇刚和董云浩他们那里有机会发展迅速呢!
没有订单,银行是不会给你贷款的,道理非常简单。
等四年后的苏伊士运河一关闭,而且还是八年,在那种行情,哪怕是包宇刚也不会签订低价的长期合同。
可以说,吴光耀这种操作,是一石二鸟之计!
1967年前,和欧美及东瀛客户签订长期合同,可以打击希腊、东瀛、港岛的船东发展;
等行情一来,环球航运手中的船最多,那个时候这些刚需的顾客,还不得卖力讨好!
两家负责人听了,没想到吴光耀如此果断,以两家的运输力,各60万吨的油船不是不可以租赁;但是这位华商是再精明不过的商人,为什么突然这么好说话?
看两人沉默不语,吴光耀决定加一把火,开口说道:“东瀛每年有7%的经济涨幅,两位莫非还觉得这个增长的经济不需要石油吧?”
“哈哈,吴先生误会了,我们自然是看好石油的市场。这样吧,由于这个订单太大,我们需要和董事会商量一下。不过吴先生请放心,环球航运的声誉我们是绝对放心,我们会优先考虑环球航运的。”
吴光耀听了并没有感到失望,这两单生意成功的希望还是很大,只是东瀛人一向精明而已。
不过再精明的东瀛人自己都见过,还不是乖乖的按照自己的思路走。
吴光耀猜测的不错,一周后环球航运就收到了两家公司交的定金,新船下手就直接和这两家签订为期四年的合同。
而第一艘船将在7月份下水,最后一艘船将在年底下水;
这样算下来,第一艘船合同期到后,正好赶上大好行情;
最后一艘船可能会损失五个月的高额运费,倒是不要紧,这样正好解释!
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