真的没有骗自己的必要和理由。
既然如此，邀请克莱斯勒汽车来乌拉圭投资建厂的事情就需要慎重考虑了，奥布杜里奥.卡斯特罗邀请克莱斯勒汽车来建厂。当然不是单纯的处于对美国产品的热爱和崇拜，普通人或许会出现这种心理，但这种心理绝对不会出现在奥布杜里奥.卡斯特罗这么一个政党领袖的身上，他需要考虑的更多更多。
“那这是太遗憾了。”沉默了足足有一分钟，奥布杜里奥.卡斯特罗终于抬起头来开了口，这番话一出口，就意味着奥布杜里奥.卡斯特罗他已经放弃了直接让克莱斯勒汽车来乌拉圭投资的想法，但显然奥布杜里奥.卡斯特罗还有些不死心，试探着向林鸿飞问道，“林先生，我看过贵公司和克莱斯勒汽车合作设计的哪款车，据说哪款车是您自己设计的对吗，上帝啊，那简直就是艺术品一般的杰作，我想要知龗道的是，你们的古齐省宝马汽车制造工业有限公司也会在你们在我们乌拉圭投资的那座汽车工厂引入这款车型吗？”
奥布杜里奥.卡斯特罗口中所言的那款车型，乃是应李.艾科卡的要求，为古齐省宝马汽车制造工业有限公司这家由古齐省工业制造有限公司和克莱斯勒汽车合作成立的这家汽车厂设计的首款车型，在奥布杜里奥.卡斯特罗去视察的时候，已经完成了基本的装配工作，当然，车子还不能开，只能放在那里做静态展示，但饶是如此，也让奥布杜里奥.卡斯特罗惊叹不已。
林鸿飞倒是没有想到奥布杜里奥.卡斯特罗竟然对哪款车感兴趣，愣了一下，笑了，“当然，卡斯特罗先生，请您放心，哪款车是我们和克莱斯勒汽车的全球战略车型，不但我们的合资工厂会生产，克莱斯勒汽车公司和我们公司自己也会生产。”
准确的说，那款车就是在现在富康轿车用的那个奔驰W120底盘的基础上发展起来的车型，看上去庞大的车身不但尽显威严，也厚重无比……哪款车型，也就是二十一世纪初克莱斯勒汽车在国内的看家车型：克莱斯勒300C。
当初李.艾科卡在代表克莱斯勒汽车提出这个要求的时候，更多的是出于对林鸿飞本领的怀疑和质疑，但当林鸿飞设计的这款连名字都毫不客气的盗版了克莱斯勒300系列的图纸出现在克莱斯勒汽车高层的面前的时候，所有人都闭嘴了，按照克莱斯勒汽车内部某位不愿意透露姓名的设计师的说法，那就是“这是一款领先这个时代最少10年的车型”，属于“如果克莱斯勒汽车的高层只要有那么一丁点的脑子，就应该同中国人合作。”，林鸿飞没想到，奥布杜里奥.卡斯特罗竟然也很喜欢这款车。
“是吗？那真的是太好了，”从林鸿飞这里得
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