别达到了447辆和374辆，这还是因为进入了新千年之后油价大涨、无数的环保人士对这款车批评不绝、很多人认为养这么一个“油老虎”远远超出了的自己负担的情况下。

　　那么，总销量很容易就被估算出来了，从1992年到2006年的这15年时间里，即便是最保守估计的估计数字。hummerH1在全球范围内被销售出龗去了8万辆。

　　这还是价格在高达万美元、后期更是高达12万美元情况下的全球销量，这其中的利润有多高呢？生产民用型hummerH1的通用公司几乎是每生产2辆民用型HUMMERH1就净赚一辆……其他的被中间环节给赚走了。

　　在长达15半年的生命周期中，即便是最保守的估计，hummerH1也给通用公司赚到了最少20亿美元。

　　当然，在林鸿飞看来，其实hummerH1原本还可以卖的更多、赚的更多的，阻碍hummerH1以及军用版HMMWV在全世龗界销量更广的最大的原因是这车的定价实在是太高了，hummerH1在美国市场的售价是万美元，几乎和一辆Mercedes-BenzW140S600SEL相当，美国人卖给自己盟友的军用版HMMWV军车的价格更是夸张。达到了惊人的12万美元/辆起，如果其他一些国家想要购买军用版的HMMWV怎么办？不好意思，不卖！不管你们出多少钱我们也不卖！美国人就是这么牛逼！但美军自用的HMMWV军车的价格是多少呢？不好意思，80年代时期的采购单价是不到5万美元，进入90年代之后。因为通货膨胀以及其他其他多方面因素的影响，美军自己的采购单价增加到了万美元。

　　但骄傲自大、一心钻到钱眼里的美国人牛逼哄哄的同时也生生的将一款非常棒、完全有可能书写世龗界高端越野车销量传奇的一款车给毁了。如果这车交给自己来运作。林鸿飞可以自豪的宣称，自己最少可以以这一款车赚到最少50亿美元！

　　哪怕是现在，自己设计的这款车不是产自HMMWV的原产地美国，林鸿飞也有把握靠这款车赚到20亿美元以上，但是现在，这么一款最少能够给自己赚到20亿美元的车型。这些混蛋只用2亿RMB就想给自己拿走？

　　哦，还不止，还要搭上自己和西格蒙德.米娅设计的那款二冲程直列六缸重载柴油机做添头，那这个添头的价值值多少钱呢？参考一下重汽集团当年花了多少钱从奥地利斯太尔引进了欧洲末流的柴油机技龗术吧。当1983年共和国花亿元引进了斯太尔91系列重型汽车整车制造技龗术，以当时的汇率来计算，约合5亿美元，单单发动机一项，就是亿美元

　　请收藏：https://m.jmss.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）